法国的Lesabre Dolonne是一个拥有40,000人的小镇，但去年11月10日，超过40万人淹没了它。他们来自世界各地，目睹了一场领先的航行活动的航行。在这种情况下，可能是世界上最大的听众，终于被苛刻的积分规则列出，等待起航并离开。这包括第一次参加的年轻队长Xu Jingkun。显然，他不是冠军的强大竞争者，但引起了很多关注。作为比赛历史上的第一场中国比赛和第二次残疾球员，他将用一只手挑战近24,000名航海里程（44,500公里）的旅程。这一事件被称为“ Wandai单一不间断的世界种族”，遭受了极限和苦难。它要求参与者在整个旅程中都有一个人和船，没有补给或外国帮助，并且不会在旅途中停止。它旅行Els穿过好希望的斗篷，南极海，角角斗篷和其他地区，将地面旋转一周，最后返回法国范戴省的Lesabre Dolonne港口。 Wangdai成立于1989年，每四年一次。在今年之前，只有84人从职业生涯中毕业，这甚至比进入该空间的人少。 2025年2月18日，经过99个旅行日，现年35岁的Xu Jingkun成为完成Wandai全球锦标赛的第100名导航员。那天是星期二，但有10,000多人来找他。他们中的许多人必须离开飞机或火车 - 在许多方面，Xu Jingkun的Ang经验和成功使他成为了真正的体育明星 - 他出现在当地报纸的头版上，而法国州立电视则为他创作了独家采访。全世界最著名的收藏卡品牌之一今年发布了一张卡片，Xu Jingkun出现在封面上。在DA上Y出发，人群中的一些人看到他提出了支持Xu Jingkun的口号。面试官在中国提供的图片，Xu Jingkun的成功并没有引起太多浪潮，即使他的成就是独一无二的。在大多数人的印象中，航行是一项适合富人，离普通百姓太远的运动。实际上，Xu jingkun的水vasta帆船赛大约为3000万元人民币，年度维护成本也是“高空”。但这是另一个故事。 Xu Jingkun是，一个山农民的家庭仍然是一个家庭。他的家人，亲戚和朋友无法为他的职业发展提供过多的支持。他卖石头并担任餐厅服务员。他依靠从旧船的院子“借”的废品船。缝制后，他完成了自己的第一个单年长期旅程，因此另一个生活开始了。实际上，就像人群赶往莱甘接受Xu Jingkun一样，他们中的许多人都没有玩帆船，而是被吸引他的英勇和信仰，想找到对他的答案：一个人有多远？一开始帆船“从浮桥的入口行走，穿过Wandai全球奖杯，然后走到我的船上，我似乎只有几步之遥。许多朋友从数千英里处走了，我们握手，我们很难在海洋和土地之间进行长时间的分离。 Xu Jingkun直接签署了它。 Wangdai，任何“混乱”的痕迹都会导致人们崩溃的人。繁荣时期的障碍。“就像在鼓洗机器中一样”。出乎意料的是，即使那天晚上比斯凯湾的微风很冷，月亮在天空中，所以他暂时放松了。尽管白天我体内的疼痛并没有减轻，但我的左脚踝没有消退。在出发日（2024年11月10日），Xu Jingkun走到浮动的BRIDGE穿着蓝色和黄色图案明汉富。他想让越来越多的人理解中国是一个有航海文明和海洋文明的悠久传统的国家。受访者给了面试官的照片，几个小时前从甲板跳到驾驶员座位时，他不小心刺伤了脚。此外，前左膝伤和右肩上持久的肩膀la脚都提醒他，Libot一天的开始并不容易。 Wandai是一级竞争，所有参与者都必须驾驶IMOCA 60赛艇模型。这艘船的超级赛车是整个碳纤维船体，超级艰难。在海中的团结，最脆弱的是人类的肉和骨头。参与者不仅应该知道如何修理船只，还应“修复”他们的身体。在万达的历史上，船长的舌头被折断并缝制。在上一场比赛的33名队长中，其中有8人遭受了裂缝，需要自行固定。 Xu JingKun拿了医疗盒 - 船上少数重要的东西之一，并用冰袋和一个支架对待自己。 Wangdai采用了“盒子规则”。在匹配基本参数（例如长度和身高）之后，每个船长都可以自己设计Canyang自己的船。船轻，速度越快。为了实现严重的体重减轻，Xu Jingkun的船没有冰箱，浴室，空调和床，甚至可以保存在室内机舱中的油漆。因此，睡袋更换了床，并且仅通过添加或降低衣服而受到限制体温。在比赛的第一天晚上，徐金金看到机会时睡了一段时间。睡袋上方是各种乐器和跟踪设备。睁开眼睛时，您会看到不断更新的数据，例如船舶状况，天气信息等，并且应确保不要错过任何异常。在大多数情况下，对Wangdai的旅程没有爱。这是想象力岸上关于航行的人。徐J认为林肯是冷水蒸气，剧烈的颠簸和各种北大西洋冬季的噪音，所有这些都加剧了他的疲劳。在Xu Jingkun Racing Racing中，睡袋上方是各种乐器和跟踪设备。面试官给一个继续前进的船上的人照片。长时间的睡眠是一种奢侈，与白天和黑夜无关。她的睡眠被切成10至30分钟的小睡，每天累积3至4个小时。只有在罕见的海洋日，他才能再享受两次和平。在某些繁忙的水道，在近岸航行或天气强烈，就寝时间可能降至零，并且在24个甚至48小时内没有休息。严重的疲劳很容易摆脱人，徐金肯为此设定了一个真主的时钟，当时间到机舱时。高分贝会有刺耳的声音。每次他起床时，他都会进行全面检查以避免错误。在海上，松散的螺丝or超级电缆可以触发链反应，并且很难解决。他在日记中写道：“旅行，尤其是漫长的旅程，最好说这是一款战略游戏，而不是一场战略游戏。您每时每刻都做出决策，而成功的人就是犯错的人。”在加入Wangdai之前，Xu Jingkun在13年内积累了超过150,000个航海的个人旅程，并做出了无数的决定 - 无论是在海上还是在海岸上，大胆的选择都是通过航行教给他的生活定律之一。但是，在他无人穿的长期飞行之前，Xu Jingkun总是被“选择”。他出生于山东普格杜的Daze Mountain地区，他的父母都是农民。当他12岁的时候，他在与自制鞭炮比赛时因事故而失去了左臂。 “这个男孩没用。” Xu Jingkun在一辆混乱的救护车中听到了这一点。体育训练成为她的释放。高中入学评论后，Xu Jingkun进入了当地的SPOrts学校，并由教练选中，并加入了山东省残疾人田径队。当他14岁时，这座山的年轻山无法游泳，在布置和航行后从未见过大海。 Xu Jingkun并不孤单，并且具有强大的灵活性，很快就展示了他的才华。损失两年，他被选为中国帆船训练小组，为2008年北京残奥会做准备。他尽力接管这个机会。训练后，当他的队友回到宿舍去看电视和休息时，他把绳子放在水壶上并继续练习结 - 教练无法用一只手工作，所以他可以考虑一下。在那年的残奥会开幕式上，徐金金被选为中国体育代表团的旗手，球队领先。她只花了七年的时间从骨折的手臂获得赔偿，以获得巨大的荣誉。那时，他觉得他希望其他人早些时候将他剩余的职业生涯投入到他退休之前。 “风停了下来。我尝试了各种方式。船仍然没有用锚绳紧紧握住。我厌倦了一会儿睡一会儿。当我到达西班牙的开普敦最高时期时，暴风雨来了。起初，这是一波溅到海上的波浪。二手imoca 60赛车的节省超过400万欧元（相当于近3000万元）。后来，他找到了一种解决方案，这会使自己更快。没有什么深入的。他认为，通过一只手运动员的反应速度和效率的两倍，他将有机会达到与两名球员相同的运营时间。 Xu Jingkun删除了所有技术运动，并进行了100次和1000次。到底，他仍然无法完全达到健康人的速度，但这是他能找到的最好的答案。这种工作模式使他的右臂处于双重负载下，并且在高强度的旅程中，他的多年肌肉肌肉得到了增强，并反复击中。 “甘道尼的疾病类型就像被一个看不见的钢码头紧紧握住。每当他使用武力时，他都会拉出刺穿骨髓的钝痛，好像用燃烧的铁线隐藏在他的肌肉中，将其拉下来。”他在日记中描述了它。在Wangdai的这个时候，机长将通过卫星网络发布其帆船活动。在恶劣的天气或那个总是有一种微笑的人的失败中，唯一让他开心的事情。我是我的，我要问自己，我为什么来这里？ “ Xu Jingkun很少表现出抑郁症。”为什么我的关节不强？为什么我的肌肉不强？ “海风仍在流血。帆改变后，Xu Jingkun是”出汗。 "Once I returned to the cabin, the wind speed suddenly rises from more than ten knots to more than 40 knots. In the fierce he stared at the tracking screen, sleepless all night, his ears were the sound of the body. In the strong wind, and the vibration of the sails.RO, Japanese services and water manufacturers are damaged, and an Italian sail is torn, and the New Zealanders has no electricity on the ship ... The excitement of setting the sail immediately, and he真正的意识到，他在vendée舞台上越来越多地越过弗恩，帆船在欧洲大陆上不断地进入了欧洲大陆，并在发现期间没有风。为了节省淡水和食物，CreW需要将其扔进大海。它来自“无马的纬度”。在万达蒙多（Mundo）的第12天，温度升高，Xu Jingkun不能留在机舱中。面试官Xu Jingkun提供的图片也经历了自己的“无风腰带”。在2008年的残奥会之后，他照常参加了冬季训练。很快，他收到一条短信，“一些简单的句子是球队跌倒的消息。”此短信几乎失去了一切，他的身份，野心和他的职业道路。过去的荣誉就像对他的嘲笑。当他回到家时，他成为了山上的男孩。他无法找到办法，他开始接受自己的命运，并选择进入自己的生活，就好像保留一样。他去了另一个城市，跟随他的叔叔去进行石头销售。霍伊金（Hou Yichong白葡萄酒的屁股。听到此消息后，Xu Jingkun连续搞砸了五杯。返回后，他疯狂地呕吐，第二天去滴水。看到一个更广阔的世界，他无法做这种生活。那年，他21岁，离开了叔叔，好像他很生气。他想证明自己是“不应该那样的”，而且他不想一直被选中，但他想选择自己的未来道路。作为那个时代的“中学”梦想，他几乎没有为自己设定了一个主要目标 - 在世界各地航行。这个空灵的梦想始于成为服务员。为了使导航圈MNEAR，Xu Jingkun来到Qingdao的一家海员餐厅提供菜肴，帮助厨房并清洁食物。 Gao Jun的餐厅酒吧是一名资深海员。他非常钦佩这个年轻人。 “明智，信任，不能保持闲置。他吃了水手。”在一个男人的向导中，他决定先去中国海。那时，他住在高低的床上S在餐厅酒吧公用事业室。如果没有船或初创资本，他就制定了一项计划并吸引了赞助，但没人愿意押注这个孩子。 Hou Yichong仍然记得一个商人曾经向Xu Jingkun大喊：“您有点小子，您赢得了许多队伍。没有团队或船，那么您应该获得什么样的赞助？”好消息是在从资源的摄入中询问后，Xu Jingkun终于在Laoshan Shipyard上找到了近scrap J24船。这艘船已经25岁了，龙骨损坏，绳索和索具长期存在 - 天气 - 灰尘和锈蚀在身体上蔓延。这艘船的所有者碰巧是高朱的童年朋友，“吉昆不容易，请帮助他。” Gao Jun去了电话，借了一艘船到旧船前往Xu Jingkun供使用。没有人相信这艘船仍然是可能的，但是Xu Jingkun仍在下降。为了省钱，他每天都会做面条并腌制。此后不久，他没有租房子，睡在公司里夜间附近医院的rridor。 Hou Yichong提供了帮助，他们吃了两三个月。他想起，在抛光手术过程中，他在船下rodexu jingkun，被发现的区域覆盖着白色玻璃纤维炉渣。 Hou Yichong曾经打磨过一次，而细渣被意外地抓在他的身体上，这很滑，发痒：“我有很多天不舒服。”在2008年北京残奥会之后，Xu Jingkun和Fa Xiao Hou Yichong（右）一起在图片工作室中。在访调员提供的九个月后，修复工作通常完成，徐金肯将其命名为“ Dream Number”。 2012年9月18日，在青岛奥林匹克帆船中心码头上，只有23岁的Xu Jingkun向他的沿海朋友说再见，并开始了他的第一次个人长期旅程。好望角“历史上，这是西方航海家找到东部路线的梦想区域。E East来到这里只是为了梦想，而不是为了黄金。 “ - 从继续向南行驶的Xu Jingkun的航行日记中引用，Xu Jingkun越过了水手空气中最喜欢的空气。随着太阳慢慢升起，他知道赤道正在临近。2024年11月24日，观看Xu Jingkun，观看Xu Jingkun在南半部进入南半球，然后才能在STARING the Parting and Pag。汗水和身体的污渍通常是长途旅行的最大问题，而旺泰的不断态度为Xu jingkun的不断变化而言，他说他在海上的大部分时间都可以击中。通过突然的情绪，与普通百姓的航行不同，水手会遇到海豚，鲸鱼或蓝色的鸟。实际上，在Xu Jingkun设定后的十多天之后，他发现除了自己以外没有其他生物。汉斯（Han）进入贸易风带，有些飞鱼是波浪甲板上的。 “粘稠的气味，火焰的有趣声音以及闪烁日出的银光使我感到很长一段时间后的聚会乐趣。”当我将他们带回海上时，Xu Jingkun会与他们“聊天”，并找到说话的感觉。在南大西洋的日落时，他看到“金色的光始于到达并逐渐被柔软的橙色染色。整个天空似乎都被蜂蜜浸泡在蜂蜜，温暖而甜美的地方，然后移动到淡淡的红色粉末中，然后移至柔和的柔软的紫色和蓝色的蓝色相交。”如此奇怪的场景突然使他强烈渴望分享。 “但是，当您环顾嘴唇时，没有人遥远，Andkahit Na Ang Mga Bakas ng Mga Seabird Ay Mahirap Mahanap，Ang Damdamin ng nais nais na ibahagi na ibahagi ngunit ang pagkakaroon ng wala ng wala wala wala wala点击saan ay maging iSang hindi maipaliwanag na kalungkutan。 naglakbay si trumen sa bagyo在dumating sa pagtatapos ng mundo，na May kalmado ngunit malakas na ngiti，在辛比（Sinabi）摄像机上可能是一个经典的台词：在船上的各个地方都会根据信号找到并打开它。 - 非洲的顶端。让我们再次选择。在好希望的斗篷周围向东走，进入南大洋，那里可耻的“咆哮的西带”是旅程中最困难，最危险的部分。整个南洋都有两条路线。北线有点温和，但是小风暴也意味着航行速度较慢；南部线在南极大陆附近，全年有强风和大波浪，但也高速。在参加比赛的40名队长中，只有三到四个选择了南部线，而Xu Jingkun就是其中之一。 Wandai活动的官员对中国队长的选择感到震惊。比赛的结束时间没有限制。只要他安全返回，他就可以创造历史。这是选择南部线的更好排名吗？ Xu Jingkun说，南路线确实更快，但与排名无关。一开始，他知道他正在参加A“应该bE失去了“比赛。他的预算是顶级球队的十分之一，拿着一些大师的帆船比最新的船只大16岁，比最轻的赛车大2吨。安装水力装备后的帆船赛船可以“违反波浪飞行”。新船的起飞是16 kont，其Ships及其SHIPS 25个小的速度和平均速度和效率相差。并越过风暴，我想在进入Wandai之前，这是一个理性的选择。在船上的导航系统中有点ET路径的任何空气限制。天气雷达上的深紫色暴风雨像磁铁一样吸引他接近。 “在我心中，Wandai Global是一场英雄之旅，与人性中最真正的胆小鬼，恐惧，软弱和自私作斗争。”他在日记中写道，在这段旅程中，南大洋是海实力的最后象征：“这是水手的荣誉大厅。”在气象雷达中，Xu Jingkun驾驶帆船赛深处的风暴。图片由面试官12年前提供。对于没有旅行经验的年轻水手来说，在中国周围开始个人旅程也是一种疯狂。当时，他没有为自己留下任何手段，“要么成功，要么您永远不会在生活中康复”他甚至认为自己不能再去海岸了。他在朱斯山附近的水中，进入水中，切开了进入船上的渔网。当他回到船上时，他得知床很湿，机舱里到处都是瓦特嗯。他不能吃一口热米饭。那是他的呼吸。渔民大喊大叫，他是他与他的第一次接触。这一天，确认我在阴影运动中的存在，并在每一个日出和日落时改变自己。但是现在，我的阴影消失了，我似乎漂浮在一个没有起点且没有结局的世界中，也没有看到过去或未来。 “ - 摘自Xu Jingkun的Xu Jingkun对Xu Jingkun的裸体日记的描述，”（南纬度）40度没有法律，50度，这是一个模糊的时期，与北部线的轻微微风相比，这里的温度大约是3摄氏度，但capeius大约是capter the Caper。 “我觉得自己被困在水监狱里。”最乏味的事情是倾斜身体。帆船赛连续许多天驶向空中，尸体倾斜，好像它会掉入大海。 Xu Jingkun吃了睡觉，RE配对，甚至以一定的角度思考。撒在任何地方。但是即便如此，波浪的效果仍然可以使我所有的努力恢复为零。 “这可能很容易导致跌倒，但还不足以致命。即将来临的海浪像子弹一样散布，甲板像涂层一样滑动，桅杆前的帆布是伸直的，每个甲板都带有山雀 - tark。十多年前，当面对风暴时，他感到恐惧，现在用另一种情感代替了它 - 令人惊奇的惊奇和自豪感。风暴是不再是对手，穿越风暴的旅程重复了 - 重复了，使他能够应对各种海洋条件和更复杂的地球世界。在这条路上，最难的事情是没有任何背景或资源的农村孩子可以成为远离海岸的领导者。就像爬一个梯子一样，他必须通过不同级别的比赛来积累声誉，然后说服他的赞助商自己投资。航行，但他们是海军中著名的，只有名单上的全职员工Xu Jingkun。为了节省成本，另外两个是兼职。这几乎是Xu Jingkun在Wangdai最“土著”的团队。 Wangdai的大多数阵容团队都有20多人。一切都应仔细计算。在南大洋中，其中一艘船很容易打破仍然用强风爆炸的树冠。 b在离开之前，他认为更改的上衣，这并不花很多钱，但他最终没有采取任何行动，并将自己的预算花在更好的航行中。 “航行是一款全面的方法。多年来，我一直在做出许多选择，如何花费有限的时间，精力和资金为最重要的事情。”没有竞争，徐金肯是竞争对手的运营商。他应该计划比赛时间表，管理团队自己的培训和财务状况，照顾每个团队的生活方式条件，吸引赞助以寻找资金并支持团队运营。他的地址簿中有成千上万的人，以及白天至今，他必须与帆船赛的无数人联系，从早上到晚上表达和交谈。他说：“真正的队长是一名经理，而不仅仅是驾驶船。”像陀螺仪一样，Xu Jingkun并没有停止。 2015年，他与单人大西洋帆船比赛竞争，成为第二个完成领先I的中国人贡楚之后的nternational事件。 2017年6月，小舒亚（Xiao Shuyao）和徐金肯（Xu Jingkun）推动了双体船航行，前往40多个国家和地区，其旅程为34,000海里（63,000公里）。这两个联合的动植物是全球第一届中国双体船巡游的记录，徐金肯成为武装队长完成全球旅程的第一位队长。在2022年和2023年，Xu Jingkun完成了Rum Road单大西洋帆船比赛和Coffee Road Double-Attlantic Sailing Race，该比赛成为自举办两次顶级航行比赛以来首位参加比赛的中国队长。 Wangdai是唯一的一位。十多年前，当我第一次在未经单座长途航班的Qingdao Sailor餐厅酒吧听说Wangday时，决心站在这个体育场，这使每个人都笑了。有时他会想到这一刻，但他不讨厌回应那些笑声。这是他自己的旅程。莱斯比尔·多隆港（Lesabre Dolonne Port）在世界第99天，勒索·多隆（Lesabre Dolonne南太平洋和南太平洋。继续前往2025年1月15日，大约在世界上23:00小时，Xu Jingkun在他一生中首次在南美更远的南美尖端航行。 Xu Jingkun始于整个Wangdai之旅的两个最激动人心的时刻。BleBroke Broke and Sail No. 0无法放置。 Xu Jingkun不得不攀登约30米，相当于10层高的高桅杆来应对罪。在微风中，桅杆的顶部被猛烈替换。他像溜溜球一样被扔在整个身体上的瘀伤，“我感到瘀伤OF桅杆。如果绳子被打碎，我就被扔进了海，没有希望返回船的希望。在与小shuyao的电话中，他哭了起来，他哭了起来，他无法退缩，“你为什么看起来像这样？” Jingkun骑着Xu Jingkun团队的面试官提供了将近30米的桅杆。Hest Wandai Travel指数。 “如果您想将周围的锁包裹在外围的锁中，您就无法起床或倒下。您也可以敲门，否则您会开火。”小舒亚解释说。从霍恩角向北走。他第八次越过赤道，正式返回北半球。到达海岸前五天，船的所有者突然失败了发电机。当停电完全出现时，他可以选择退出比赛。小舒亚解释说，在imoca 60级的高速赛车中，有光电组件，自动舵，各种传感器和其他依赖电力的设备。可以说，整艘船的运行完全基于电源。如果其余的电源累了，Xu Jingkun只能在没有导航的情况下握住舵，并在不进食或喝水或去洗手间的情况下握住几天。这是不现实的。 Poin的尽头T在我面前，Xu Jingkun不愿早日关闭灯。他暗中不被告知团队，绑着安全绳，伸出整个身体，紧紧固定液压发电机。当时，身体的身体正在以20节的速度认真利用和飞行。附近的海浪高超过4米，他有随时掉入水中的风险。 “如果它与土地局势相似，那可能是一条令人惊叹的山路，人们已经释放了螺钉来修理行李箱牌照的后车牌。” Xu Jingkun描述了它。修复后，他向比赛团队报告了。直到今天，小舒亚一直以这种方式支持他。 “即使我们选择从竞争中删除，我们也无法做高风险的对象。”毕竟，一旦人与船分开，穿着救生衣的成年人在大约10摄氏度的水温下只需大约4个小时。 2月1日8：88，2025，法国时间，徐金昆回到旺德莱港口99天，19小时，6秒，11秒。在40名队长中，有7名出于各种原因退出比赛，Xu Jingkun成为第30位船长进入终点线。 Xu Jingkun的主要赞助人说，每个挑战似乎都是不可能的任务，但他并没有停止。未来仍然有很多计划。这包括参加2028年Wandai Sailing Regatta，该帆船赛组成了一支中国团队参加美洲杯，并创建了自己的超级Trimaran来创造世界全球速度记录。他还希望开设一所航海学院，以帮助更多的中国青少年和残疾儿童学习航行并获得技能，勇气和力量。 2025年2月8日，距终点线超过2,000海里，Xu Jingkun找到了双彩虹。访调员完成万达全球后，Xu jing如果您没有几天的时间回到中国，忙于导航知识的知识，讨论新的合作，并接受媒体采访。到了旅行，我紧紧地回到了我的家乡pingdu。 “猴子”再次遇到了他。 “猴子”发现好兄弟姐妹变老且稳定。整整一年的航行使她更具替代品，但是她在交谈时非常放松和休闲，从内部有一种自信，“这是个性的美丽，好像所有强风和海浪都不是她面前的事情。” “猴子”总是记得十多年前的春末，三名年轻人在村庄入口的大坝上行走，每个人都在谈论他们对未来的梦想。 Xu Jingkun说，他想在Buthis World驾驶船。 “猴子”对她很有趣，也觉得“这有点困难。” “当时我只有一磅，我没想到吉昆继续跑步。”在Pingdu体育学校培训的那天，Xu Jingkun跑到了疲劳，跪在Cin上轨道，他的膝盖被鲜血覆盖。当我回到房屋的租金时，我没有能力做饭，所以当我躺在床上时，我开始发烧。忙碌的农业家庭的家人没有时间照顾她，但是她梦见她的母亲会来见她，问她：“你还好吗，儿子？”醒来后，他站起来继续训练，并继续用头奔跑。当时，他不知道自己可以在哪里跑步，而且他不知道在火热的一天下跑步是否有意义。 2025年2月18日上午，法国里林（Lein France），Xu Jingkun到达Vondei省Lesabre Dolonne港口后庆祝。访调员给照片时，小舒亚笑了。如果他有一台时间机器，他想越过煤渣轨道，然后点击男孩，告诉他：“努力，您的未来生活为您准备了盛宴。” Xu Jingkun仍在运行。一个男人有多远？他尚未给出答案。北京新闻记者Wu Linshu EditoR Yang Hai校对Liu Jun
